El aeropuerto con cero emisiones de carbono impulsado por la tecnología de CO₂ de Güntner
Ordos es un importante centro energético del norte de China que abastece a millones de hogares en todo el país, produce diariamente más de 2 millones de toneladas de carbón y 510 millones de kWh de electricidad. En 2024, la ciudad lanzó el proyecto de demostración tecnológica del "aeropuerto con cero emisiones de carbono" en el Aeropuerto Internacional Ejin Horo de Ordos. El proyecto se completó a finales de 2025. La iniciativa se emprendió en respuesta al Esquema de políticas y acciones de desarrollo ecológico de 2022, de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
El Aeropuerto de Ordos es el primer aeropuerto regional de nivel 4E del norte de China, con un volumen anual actual de más de 3 millones de pasajeros. La iniciativa "Aeropuerto con cero emisiones de carbono" es un programa integral diseñado para eliminar la dependencia de los combustibles fósiles y lograr un suministro energético con cero emisiones netas de carbono para los edificios de la terminal. Este avance depende de tres tecnologías clave: suministro de energía verde, calefacción y enfriamiento integrados con CO₂, y un control inteligente. Entre ellas, la tecnología de calefacción y enfriamiento integrados con CO₂ es una solución que se destaca por alcanzar los objetivos de descarbonización, y Güntner suministra equipos esenciales para esta tecnología crítica.
CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO INTEGRADOS
Resolver el desafío central de la descarbonización de la aviación civil
El sistema energético original del Aeropuerto de Ordos era similar al de la mayoría de los grandes edificios públicos del mundo: utilizaba refrigerantes R134a y otros de tipo freón (con un potencial de calentamiento global [GWP] de hasta 1300) para la refrigeración en verano, descargando directamente el calor residual. Para la calefacción en invierno se requerían calderas de gas independientes. Esto no solo duplicaba el desperdicio de energía, sino que también generaba emisiones de carbono extremadamente elevadas.
Para lograr una genuina transición hacia cero emisiones de carbono, el Instituto de Energía de Ordos de la Universidad de Pekín lideró el esfuerzo de planear para el aeropuerto una vía técnica innovadora; giraría en torno a la tecnología integrada de calefacción y refrigeración con CO₂ transcrítico. El objetivo de esta solución es aprovechar al máximo las energías geotérmica y ambiental, para lograr un suministro integrado de refrigeración, calefacción y agua caliente, y almacenar el excedente de refrigeración, calefacción y electricidad. Así, se forma un modelo de suministro combinado interregional que integra refrigeración, calefacción, energía eléctrica y almacenamiento de energía.
LA SOLUCIÓN PRINCIPAL DE GÜNTNER
RENDIMIENTO CONFIABLE EN FRÍO EXTREMO
En este proyecto innovador, Güntner aprovechó su sólido conocimiento sobre refrigerantes naturales para colaborar estrechamente con Haier Carrier, quien proporcionó seis unidades de calefacción y enfriamiento con CO₂ transcrítico. Estas unidades fueron componentes esenciales de la infraestructura técnica central del sistema.
El principal desafío que Güntner tuvo que enfrentar fue el duro clima invernal de Ordos, con temperaturas que caen por debajo de los -30 °C. Esto requirió equipos capaces de mantener un funcionamiento eficiente y estable a temperaturas tan extremadamente bajas. Más importante aún, este proyecto fue pionero en la adopción de la tecnología de bombas de calor de CO₂ de expansión directa, una primicia para el mercado de Asia-Pacífico de Güntner. Al no contar con referencias, cada detalle técnico —empezando por la adaptación del sistema—, requirió ingeniería a la medida.
Mediante la estrecha colaboración entre el equipo chino de ventas y servicio, el departamento técnico europeo y el equipo de ingeniería de Indonesia, Güntner terminó por suministrar 18 evaporadores personalizados de alto rendimiento para el proyecto, fabricados en la planta de Güntner en Indonesia. Cada unidad tiene una potencia nominal de 350 kW y está diseñada para operar en condiciones extremas, con una temperatura ambiente de -12 °C y una temperatura de evaporación de -18 °C. Estas unidades están instaladas en dos salas de equipos y en conjunto dan servicio al edificio de la terminal del aeropuerto, de 18,000 m², y a las estructuras circundantes:
- Seis evaporadores Güntner en forma de V se utilizan específicamente para la modernización del sistema de calefacción del edificio existente, reemplazando las calderas originales de combustible fósil.
- Doce unidades Güntner en forma de V se utilizan en los nuevos edificios, cubriendo tanto las necesidades de calefacción en invierno como de refrigeración en verano. En términos tecnológicos, pueden incluso funcionar simultáneamente, lo que aumenta considerablemente el aprovechamiento y la flexibilidad del sistema.
Este sistema logra un control climático estacional de alta eficiencia. Demuestra cómo las soluciones modernas de gestión térmica pueden revolucionar el consumo de energía en las grandes infraestructuras públicas".
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y RESULTADOS IMPACTANTES
La profunda sinergia entre los evaporadores de Güntner y las unidades de CO₂ de Haier Carrier complementa a la perfección la arquitectura general del "sistema de almacenamiento de energía geotérmica con refrigeración y bomba de calor de CO₂".
- Recuperación de calor residual y sinergia eficiente: el sistema de CO₂ recupera el calor residual durante el modo de enfriamiento y lo almacena bajo tierra mediante tecnología de almacenamiento de calor geotérmico. En invierno los evaporadores Güntner garantizan un funcionamiento estable, lo que permite al sistema extraer el calor almacenado para la calefacción. Eleva la temperatura del agua de suministro a la bomba de calor geotérmica de 8 °C a más de 25 °C, logrando una eficiencia estacional de almacenamiento y extracción de calor superior al 70%. Esto lo hace ideal para las bajas temperaturas de los climas del norte.
- Reducción cuantificable de las emisiones de carbono: El sistema completo de calefacción y enfriamiento con CO₂ reduce las emisiones de carbono del aeropuerto en 5,500 toneladas al año y ahorra 5.5 millones de kWh de electricidad.
Elegir colectores de calor listos para el futuro, para potenciar sus bombas de calor
RECONOCIMIENTO SOCIAL
IMPORTANCIA GLOBAL DE UNA PRÁCTICA CON CERO EMISIONES DE CARBONO
La iniciativa de cero emisiones de carbono del Aeropuerto Internacional de Ordos es un modelo para la transformación y modernización de las ciudades chinas basadas en los recursos naturales. Al mismo tiempo, ofrece una solución de transición tangible y replicable para las industrias con altas emisiones de carbono de todo el mundo. Un portavoz de la CAAC hizo una declaración que subraya el valor pionero del proyecto: "Este es el primer aeropuerto verdaderamente con cero emisiones de carbono del mundo".
Güntner se enorgullece profundamente de haber desempeñado un papel fundamental en este proyecto innovador, y haber contribuido a los objetivos de neutralidad de carbono de China y del mundo.
