Ordos, ein bedeutender Energieknotenpunkt im Norden Chinas, produziert täglich über 2 Millionen Tonnen Kohle und 510 Millionen kWh Strom und versorgt damit Millionen von Haushalten im ganzen Land. Im Jahr 2024 startete die Stadt am Ordos Ejin Horo International Airport das Technologie-Demonstrationsprojekt „CO₂-freier Flughafen“, das bis Ende 2025 abgeschlossen wurde. Diese Initiative wurde als Reaktion auf den „Leitfaden für grüne Entwicklungsstrategien und Maßnahmen 2022“ der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) ins Leben gerufen.

Der Flughafen Ordos ist der erste Regionalflughafen der Kategorie 4E in Nordchina, mit einem derzeitigen jährlichen Passagieraufkommen von über 3 Millionen. Die Initiative „Zero-Carbon Airport“ ist ein umfassendes Programm, das darauf abzielt, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu beseitigen und eine CO₂-neutrale Energieversorgung für die Terminalgebäude zu erreichen. Dieser Durchbruch stützt sich auf drei Schlüsseltechnologien: grüne Stromversorgung, integrierte CO₂-Heizung und -Kühlung sowie intelligente Steuerung. Unter diesen ist die integrierte CO₂-Heiz- und Kühltechnologie eine herausragende Lösung zur Erreichung der Dekarbonisierungsziele, wobei Güntner wesentliche Ausrüstungsunterstützung für diese entscheidende Technologie leistet.

INTEGRIERTE HEIZUNG UND KÜHLUNG

Lösung der zentralen Herausforderung der Dekarbonisierung der Zivilluftfahrt

Das ursprüngliche Energiesystem des Flughafens Ordos war wie bei den meisten großen öffentlichen Gebäuden weltweit: Es nutzte R134a und andere Freon-Kältemittel (mit einem GWP von bis zu 1300) zur Kühlung im Sommer und leitete die Abwärme direkt ab. Im Winter waren separate Gasheizkessel für die Beheizung erforderlich. Dies führte nicht nur zu einer doppelten Energieverschwendung, sondern auch zu extrem hohen CO₂-Emissionen.

Um einen echten Übergang zur CO₂-Neutralität zu erreichen, leitete das Peking University Ordos Institute of Energy die Planung eines innovativen technischen Konzepts, das auf einer integrierten transkritischen CO₂-Heiz- und Kühltechnologie für den Flughafen basiert. Diese Lösung zielt darauf ab, geothermische Energie und Umgebungsenergie vollständig zu nutzen, um eine integrierte Versorgung mit Kühlung, Heizung und Warmwasser zu erreichen sowie überschüssige Kälte, Wärme und Strom zu speichern und so ein regionenübergreifendes kombiniertes Versorgungsmodell zu schaffen, das Kühlung, Heizung, Strom und Energiespeicherung integriert.
 

DIE KERNLÖSUNG VON GÜNTNER

ZUVERLÄSSIGE LEISTUNG BEI EXTREMER KÄLTE

Bei diesem bahnbrechenden Projekt nutzte Güntner sein umfangreiches Wissen über natürliche Kältemittel und arbeitete eng mit Haier Carrier zusammen, das sechs Sätze transkritischer CO₂-Heiz- und Kühlaggregate lieferte. Diese Aggregate waren wesentliche Bestandteile der technischen Kerninfrastruktur des Systems.
 

Die größte Herausforderung für Güntner war das raue Winterklima in Ordos mit Temperaturen unter -30 °C. Dies erforderte Anlagen, die auch bei solch extrem niedrigen Temperaturen einen effizienten und stabilen Betrieb gewährleisten konnten. Noch entscheidender war, dass dieses Projekt Pionierarbeit bei der Einführung der CO₂-Wärmepumpentechnologie mit direkter Expansion leistete – eine Premiere für den asiatisch-pazifischen Markt von Güntner. Da es keine Vergleichswerte gab, erforderte jedes technische Detail, angefangen bei der Systemanpassung, eine maßgeschneiderte technische Lösung.

Dank der engen Zusammenarbeit zwischen dem chinesischen Vertriebs- und Serviceteam, der europäischen technischen Abteilung und dem indonesischen Ingenieurteam lieferte Güntner schließlich 18 maßgeschneiderte Hochleistungsverdampfer für das Projekt, die im Güntner-Werk in Indonesien hergestellt wurden. Jede Einheit hat eine Nennleistung von 350 kW und ist für den Betrieb unter rauen Bedingungen bei einer Umgebungstemperatur von -12 °C und einer Verdampfungstemperatur von -18 °C ausgelegt. Diese Einheiten sind in zwei Technikräumen installiert und versorgen gemeinsam das 18.000 m² große Terminalgebäude des Flughafens sowie die umliegenden Gebäude:

• Sechs V-förmige Güntner-Verdampfer werden speziell für die Modernisierung des Heizsystems des Bestandsgebäudes eingesetzt und ersetzen die ursprünglichen fossilen Heizkessel.
• Zwölf Güntner V-förmige Geräte kommen in den neuen Gebäuden zum Einsatz und decken sowohl den Heizbedarf im Winter als auch den Kühlbedarf im Sommer ab. Technologisch sind sie sogar in der Lage, gleichzeitig zu arbeiten, was die Auslastung und Flexibilität des Systems erheblich verbessert.
  

GESELLSCHAFTLICHE ANERKENNUNG

DIE GLOBALE BEDEUTUNG EINER CO₂-NEUTRALEN PRAXIS
 

Die CO₂-neutrale Initiative des internationalen Flughafens Ordos dient als Vorbild für den Wandel und die Modernisierung ressourcenbasierter Städte in China und bietet gleichzeitig eine konkrete und übertragbare Lösung für den Übergang für CO₂-intensive Industrien weltweit. Laut einem Sprecher der CAAC handelt es sich um „den weltweit ersten wirklich CO₂-neutralen Flughafen“ – eine Aussage, die den Pioniercharakter des Projekts unterstreicht.
Güntner ist sehr stolz darauf, eine zentrale Rolle bei diesem bahnbrechenden Projekt gespielt zu haben und damit einen Beitrag zu den CO₂-Neutralitätszielen Chinas und der Welt geleistet zu haben.