O aeroporto com emissão zero de carbono, movido pela tecnologia de CO₂ da Güntner

Ordos, um importante centro energético no norte da China, produz mais de 2 milhões de toneladas de carvão e 510 milhões de kWh de eletricidade diariamente, abastecendo milhões de residências em todo o país. Em 2024, a cidade deu início ao projeto de demonstração tecnológica do “Aeroporto com Emissões Zero de Carbono” no Aeroporto Internacional de Ordos Ejin Horo, que foi concluído no final de 2025. Essa iniciativa foi realizada em resposta ao “Esboço de Políticas e Ações de Desenvolvimento Verde” de 2022 da Administração de Aviação Civil da China (CAAC).
O Aeroporto de Ordos é o primeiro aeroporto regional de nível 4E no norte da China, com um volume anual atual de passageiros superior a 3 milhões. A iniciativa “Aeroporto com Emissões Zero de Carbono” é um programa abrangente projetado para eliminar a dependência de combustíveis fósseis e alcançar um abastecimento energético com emissões líquidas zero de carbono para os edifícios do terminal. Esse avanço conta com três tecnologias-chave: fornecimento de energia verde, aquecimento e resfriamento integrados a CO₂ e controle inteligente. Entre elas, a tecnologia integrada de aquecimento e resfriamento a CO₂ é uma solução de destaque para atingir as metas de descarbonização, com a Güntner fornecendo suporte essencial em equipamentos para essa tecnologia crítica.
AQUECIMENTO E RESFRIAMENTO INTEGRADOS
Resolvendo o principal desafio da descarbonização da aviação civil

O sistema energético original do Aeroporto de Ordos era semelhante ao da maioria dos grandes edifícios públicos em todo o mundo: utilizava R134a e outros refrigerantes do tipo Freon (com um GWP de até 1.300) para resfriamento no verão, descarregando diretamente o calor residual. No inverno, eram necessárias caldeiras a gás separadas para o aquecimento. Isso não só causava um duplo desperdício de energia, mas também resultava em emissões de carbono extremamente elevadas.
Para alcançar uma verdadeira transição para o carbono zero, o Instituto de Energia de Ordos da Universidade de Pequim liderou o esforço para planejar um caminho técnico inovador centrado na tecnologia integrada de aquecimento e resfriamento com CO₂ transcrítico para o aeroporto. Essa solução visa utilizar plenamente a energia geotérmica e a energia ambiental para alcançar o fornecimento integrado de resfriamento, aquecimento e água quente, além de armazenar o excedente térmico e elétrico, formando um modelo de fornecimento combinado inter-regional que integra frio, calor, energia e armazenamento energético.
A SOLUÇÃO PRINCIPAL DA GÜNTNER
DESEMPENHO CONFIÁVEL EM FRIO EXTREMO
Neste projeto inovador, a Güntner utilizou seu vasto conhecimento sobre refrigerantes naturais para estabelecer uma parceria estreita com a Haier Carrier, que forneceu seis conjuntos de unidades de aquecimento e resfriamento com CO₂ transcrítico. Essas unidades foram componentes essenciais da infraestrutura técnica central do sistema.
O principal desafio enfrentado pela Güntner foi o clima rigoroso do inverno em Ordos, com temperaturas caindo abaixo de -30 °C. Isso exigiu equipamentos capazes de manter uma operação eficiente e estável sob temperaturas tão baixas. Mais importante ainda, este projeto foi pioneiro na adoção da tecnologia de bomba de calor de CO₂ com expansão direta, uma novidade no mercado da Ásia-Pacífico da Güntner. Sem referências para se basear, cada detalhe técnico, a partir do dimensionamento do sistema, exigiu engenharia sob medida.

Por meio da estreita cooperação entre a equipe chinesa de vendas e serviços, o departamento técnico europeu e a equipe de engenharia indonésia, a Güntner acabou fornecendo 18 evaporadores personalizados de alto desempenho para o projeto, fabricados na fábrica da Güntner na Indonésia. Cada unidade possui potência nominal de 350 kW e foi projetada para operar em condições adversas, com temperatura ambiente de -12 °C e temperatura de evaporação de -18 °C. Essas unidades estão instaladas em duas salas de equipamentos, atendendo coletivamente ao edifício do terminal do aeroporto, com 18.000 m², e às estruturas circundantes:
- Seis evaporadores V-shape da Güntner são utilizados especificamente para a modernização do sistema de aquecimento do edifício existente, substituindo as caldeiras a combustível fóssil originais.
- Doze unidades V-shape da Güntner são utilizadas nos novos edifícios, atendendo tanto às necessidades de aquecimento no inverno quanto de resfriamento no verão. Tecnologicamente, elas podem até mesmo operar simultaneamente, aumentando significativamente a utilização e a flexibilidade do sistema.
Este sistema proporciona um controle climático sazonal altamente eficiente. Ele demonstra como as soluções modernas de gerenciamento térmico podem revolucionar a utilização de energia em grandes infraestruturas públicas.
INOVAÇÃO TECNOLÓGICA E RESULTADOS IMPACTANTES
A profunda sinergia entre os evaporadores da Güntner e as unidades de CO₂ da Haier Carrier complementa perfeitamente a arquitetura geral do “sistema de refrigeração/bomba de calor com CO₂ e armazenamento de energia geotérmica”.

- Recuperação de calor residual, sinergia eficiente: O sistema de CO₂ recupera o calor residual durante o modo de resfriamento e o armazena no subsolo por meio da tecnologia de armazenamento de calor geotérmico. No inverno, os evaporadores da Güntner garantem uma operação estável, permitindo que o sistema extraia o calor armazenado para aquecimento. Isso eleva a temperatura da água de alimentação da bomba de calor geotérmica de 8 °C para mais de 25 °C, alcançando uma eficiência sazonal de armazenamento e extração de calor superior a 70%. Isso o torna ideal para climas do norte com baixas temperaturas.
- Redução quantificável de carbono: Todo o sistema de aquecimento e resfriamento a CO₂ reduz as emissões de carbono do aeroporto em 5.500 toneladas por ano e economiza 5,5 milhões de kWh de eletricidade.

Escolha coletores de calor preparados para o futuro para otimizar suas bombas de calor
RECONHECIMENTO SOCIAL
A IMPORTÂNCIA GLOBAL DE UMA PRÁTICA DE CARBONO ZERO
A iniciativa de carbono zero do Aeroporto Internacional de Ordos serve de modelo para a transformação e modernização das cidades baseadas em recursos naturais na China, ao mesmo tempo em que oferece uma solução de transição tangível e replicável para indústrias de alto carbono em todo o mundo. De acordo com um porta-voz da CAAC, “Este é o primeiro aeroporto verdadeiramente de carbono zero do mundo” — uma declaração que ressalta o valor pioneiro do projeto.
A Güntner tem muito orgulho de ter desempenhado um papel fundamental neste projeto inovador, contribuindo para as metas de neutralidade de carbono da China e do mundo.




